Ako často sťahovať dáta z tachografu a karty vodiča
Lehoty sťahovania sú jednoduché na zapamätanie, ale ľahko sa na ne zabudne. Pozrime sa, čo presne hovorí legislatíva, kto za sťahovanie zodpovedá a ako si to zautomatizovať.
Dve lehoty, ktoré treba poznať
V praxi platia dva intervaly: kartu vodiča sťahujte najmenej raz za 28 dní a vozidlovú jednotku najmenej raz za 90 dní.
Tieto maximálne časové úseky určuje nariadenie Komisie (EÚ) č. 581/2010, ktoré bolo prijaté práve na tento účel – nariadenie (ES) č. 561/2006 v článku 10 ods. 5 totiž ukladá povinnosť sťahovať údaje, ale rozhodnutie o maximálnom období nechalo na Komisiu.
Ide o maximum, nie o odporúčanie. Kratší interval je vždy v poriadku, dlhší nie.
Kto za sťahovanie zodpovedá
Zodpovednosť nesie dopravný podnik, nie vodič. Nariadenie 561/2006 ukladá podniku zabezpečiť sťahovanie všetkých údajov týkajúcich sa činností vykonávaných týmto podnikom alebo pre tento podnik.
Podnik teda musí mať proces – kto sťahuje, kedy, kam sa súbory ukladajú a kto kontroluje, že sa to naozaj stalo. Ak vodič kartu nedonesie, problém je stále na strane firmy.
Na sťahovanie z vozidlovej jednotky je potrebná podniková karta. Bez nej sa k dátam jednotky nedostanete.
Od kedy sa lehota počíta
Interval sa počíta od posledného sťahovania, nie od začiatku mesiaca. Ak ste kartu vodiča stiahli 3. marca, ďalšie stiahnutie musí prebehnúť najneskôr 31. marca.
Pri vodičoch, ktorí sú dlhšie mimo prevádzky – dovolenka, PN – sa na kartu ľahko zabudne. Rovnako pri vozidlách, ktoré stoja alebo sú dlhodobo na zákazke v zahraničí.
Preto sa oplatí viesť si prehľad termínov a nespoliehať sa na pamäť. Zmeškaný termín sa spätne nedá napraviť – dáta síce v tachografe zostanú, ale povinnosť stiahnuť ich včas už porušená je.
Čo hrozí pri zmeškaní
Nesplnenie povinnosti sťahovať údaje v predpísaných lehotách je porušením nariadenia a rieši sa pri kontrole v podniku. Konkrétne sankcie si stanovuje každý členský štát sám, preto sa ich výška medzi krajinami líši.
Vážnejší býva dôsledok dôkazný: ak dáta nemáte, neviete preukázať, že vodiči pravidlá dodržali. Nariadenie navyše žiada, aby boli stiahnuté údaje uchovávané najmenej dvanásť mesiacov a na požiadanie prístupné priamo alebo na diaľku z priestorov podniku.
Druhý, tichší dopad je prevádzkový – bez pravidelných dát neviete včas odhaliť opakované porušenia času jazdy a riešite ich, až keď príde pokuta.
Ručne alebo na diaľku
Ručné sťahovanie znamená čítačku kariet a fyzický prístup k vozidlu. Je najlacnejšie na vstupe, ale stojí čas a je náchylné na zabudnutie – najmä pri vozidlách, ktoré sa do sídla firmy vracajú zriedka.
Diaľkové sťahovanie prenáša dáta z vozidlovej jednotky automaticky, bez toho, aby vozidlo muselo prísť na základňu. Odstraňuje najčastejšiu príčinu porušenia, ktorou je zmeškaný termín, a šetrí čas pri väčších flotilách.
Voľba závisí od veľkosti flotily a od toho, ako často sa vozidlá vracajú. Pri jednom-dvoch vozidlách býva ručné sťahovanie postačujúce, pri desiatkach sa diaľkové riešenie zaplatí samo.
Ako si to ustrážiť v praxi
Odporúčaný postup je jednoduchý. Nastavte si pevný rytmus – napríklad karty vodičov vždy k prvému v mesiaci a jednotky raz za štvrťrok, čím sa bezpečne zmestíte pod 28 aj 90 dní.
Veďte si zoznam, kedy bolo ktoré vozidlo a ktorá karta naposledy stiahnutá, a kontrolujte ho, nie iba spoliehajte na to, že sa to udialo. Súbory ukladajte na jedno miesto so zálohou a nikdy ich neupravujte.
A opäť pripomienka, aby nevznikol omyl: GPS monitoring tieto povinnosti nenahrádza. SaveTrack vám dá automatickú knihu jázd a prehľad o vozidlách, ale sťahovanie a archiváciu tachografových dát treba riešiť samostatne.
FAQ
Ako často treba sťahovať kartu vodiča?
Najmenej raz za 28 dní. Maximálne časové úseky stanovuje nariadenie Komisie (EÚ) č. 581/2010.
Ako často treba sťahovať vozidlovú jednotku?
Najmenej raz za 90 dní. Kratší interval je vždy v poriadku, dlhší nie.
Kto zodpovedá za sťahovanie – vodič alebo firma?
Dopravný podnik. Nariadenie 561/2006 ukladá podniku zabezpečiť sťahovanie všetkých údajov o činnostiach vykonávaných týmto podnikom alebo pre neho.
Čo potrebujem na stiahnutie dát z vozidlovej jednotky?
Podnikovú kartu. Bez nej sa k údajom vozidlovej jednotky nedostanete.
Dá sa zmeškaný termín napraviť?
Dáta v tachografe zostanú a stiahnuť sa dajú aj neskôr, ale povinnosť stiahnuť ich v lehote už porušená je. Preto sa oplatí termíny sledovať.
Oplatí sa diaľkové sťahovanie?
Pri väčších flotilách áno – odstraňuje zmeškané termíny a šetrí čas. Pri jednom či dvoch vozidlách býva postačujúce ručné sťahovanie.
Sťahovanie tachografu je jedna vec, kniha jázd druhá. SaveTrack ju vedie automaticky z GPS – od 6 €/mesiac bez viazanosti. Napíšte na info@savetrack.eu alebo volajte +421 908 918 880.
GPS tracking from €6/month, with a free GPS device on annual payment.
Order with no obligation